新能源汽车市场的升温，引起资本市场纷纷追捧新能源汽车电机产业。

7月29日，万向钱潮出资1.1亿元参股天津松正;7月27日，亚太股份拟以1000万欧元获得新能源电机企业Elaphe的20%股权;6月15日，大洋电机以35亿元收购上海电驱动100%股权;6月9日，方正电机13.45亿元收购上海海能和德沃仕100%股权……近两个月，资本市场密集出现涉及新能源汽车电机项目的并购重组案例，其中上海电驱动、上海大郡、天津松正、大洋电机等都是我国新能源汽车电机行业的佼佼者。

那么，什么因素在驱动这些并购行为?传统汽车零部件企业为什么纷纷布局新能源汽车电机领域?这些并购重组项目会对我国新能源汽车电机行业产生怎样的影响?

-市场“热火朝天”谁都想分一杯羹

“近几年随着新能源汽车利好政策频频发布，新能源汽车概念股也受到资本市场追捧，传统电机企业纷纷开始新能源汽车电机业务。”江苏超力电器有限公司副总经理沈留祥在采访中表示。

电机是新能源汽车的核心零部件，宛如传统汽车的发动机。专家表示，根据新能源汽车的销量推算，2015年全年电机及电控系统的需求将达20万套;未来五年，我国新能源汽车电机市场将超过100万套。按照产业规划中的新能源汽车规模目标测算，预计2020年，电机驱动系统的需求将达500至1000亿元。

精进电动科技有限公司销售市场部总监周清哲告诉记者，当新能源汽车市场足够大时，谁都想要分一杯羹。尤其是传统汽车制造行业增长乏力，有条件的企业自然希望能够发展朝阳产业。周清哲进一步表示，目前精进已生产了1万台新能源客车电机产品，2015年精进电机销量有望超过2万台，销量额超过5亿元，明年有望达到10亿元。“精进、上海电驱动、上海大郡三家企业专门从事新能源汽车电机业务，而且在行业内有一定知名度。”中国汽车工业协会负责新能源汽车业务的信息技术部主任何鹏告诉记者。上海电驱动是我国最早从事新能源汽车电机业务的企业，承担了科技部“863计划”电动汽车重大项目等众多科研项目，主持并参与了多项国家和行业标准的制定工作。上海电驱动股份有限公司总经理贡俊对本报记者表示：“2001年，我们开始研发和生产新能源汽车电机，无论从综合实力、生产规模还是产品质量上，我们都处于新能源汽车电机行业的前列。”

上海大郡主要是外包新能源电机业务，前几年一直亏损，但去年10月，正海磁材以3.9亿元持有上海大郡88.67%股权后，上海大郡的发展渐入佳境。此外，大洋电机和中车时代等一批工业电机企业也逐年进入新能源汽车电机行业，有业内人士表示，这些外来电机企业体量大、知名度高，但新能源汽车电机产品并不一定具有市场竞争力。